Autosedačky výrobce Römer patří k těm nejlepším a neustále převyšují zákonné bezpečnostní požadavky.
Bezpečnost autosedaček Römer především
V praktických testech německého autoklubu ADAC a rakouského ÖAMTC se autosedačky Römer umístují na nejvyšších příčkách.
Firma sídlící v německém Ulmu se specializuje se na výrobu autosedaček pro děti všech věkových kategorií.
V kategorii 0 + tj. od narození do 13 kg jsou to:
V kategorii 1 tj. 9-18 kg jsou to:
V kategorii 2-3 tj. 15-36 kg jsou to:
Různé druhy potahových látek
Autosedačky se vyrábějí ve čtyřech druzích potahů:
Potah ClassicLine: Potah autosedačky z umělého vlákna-směsové tkaniny, prodyšný, příjemný na dotyk, snadno ošetřovatelný, klasický nadčasový vzorek látky.
Potah TrendLine: Potah autosedačky ze 2 až 3 různých látek ze směsové tkaniny z umělých vláken, prodyšný, příjemný na dotek, snadno udržovatelný, kombinovaný v souladu s módními trendy, částečně pruhované, strukturované a lesklé provedení zvyšující vizuální dojem.
Potah HighLine: Potah autosedačky ze 2 různých látek ze směsové tkaniny z umělých vláken, částečně velurová látka v provedení Alcantara, potah flaušově měkký, dodatečně efektní olemování jako ozdobný prvek, prodyšný, příjemný na dotek, snadno udržovatelný, vizuální dojem velmi vysoký.
Potah Bellybutton: Tyto potahy byly navrženy speciálně pro firmu Römer od návrhářů značky Bellybutton. Vyrábí se ve dvou vysoce módních variantách potahů, které se skládají ze dvou druhů látek, bavlny nebo syntetiky.
Všechny látky použité při výrobě potahů autosedaček Römer splňují vysoké požadavky s ohledem na odolnost barev vůči UV záření a odolnost proti otěru. Jsou prodyšné, příjemné na dotek a snadno udržovatelné. Měkké polstrování autosedačky se skládá z pěnové hmoty a rounovitého materiálu. Potahy autosedaček jsou snímatelné a je možné je prát.
Systém Isofix
Autosedačky Safefix Plus, Duo Plus, Kidfix jsou vybaveny systémem Isofix.
Isofix je mezinárodní systém, který zajišťuje nejbezpečnější, nejjednodušší a nejrychlejší způsob upevnění autosedačky bez bezpečnostního pásu.
Dle nových evropských předpisů musí mít všechny nové konstrukce vozidel od února 2006 připraveny na dvou sedadlech kotevní body pro systém ISOFIX a TopTether. V roce 1997 přivedl BRITAX RÖMER ve spolupráci s VW na scénu ISOFIX v Golfu V. Tento systém se stal mezinárodním standardem spojení mezi vozidlem a dětskou autosedačkou.
Slune-cz.cz © 2008 Všechna práva vyhrazena